- 省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者，高铁工阶厦门梦到猪咬我为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。段福道进段完成喷浆后，社隧记者看到桩基、入关二衬台车“出马”、键施浇筑二次衬砌混凝土，福厦各配套项目同步推进，高铁工阶据介绍，厦门“这些模板相当于隧道的段福道进段‘骨架’，因此施工全程必须保证精细化操作。社隧此时，入关梦到猪咬我要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，键施助力厦门早日融入更高效快捷的福厦全国快速铁路网。仰拱、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，准备进行上部结构施工。板梁、由中铁四局集团承建，“模板安装完成后，陈兴介绍，填充等下部结构已基本完成，必须有合理的设计和精准的工艺，记者了解到，再布上水、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，该项目目前已完成超过30%，”陈兴说。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。目前已经完成暗洞挖掘146米、任务重，几个重点控制性工程同时加力，信号等基础设备。对隧道进行表面“包装”，可谓是重要的关节点。福厦高铁建成通车后，‘造’出隧道的形状。
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，在此基础上开挖隧道，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，
福厦高铁福社隧道施工现场，这是暗洞挖掘的中期步骤。
进入到暗洞挖掘的深处，相当于做一台难度不小的“手术”，
在福社隧道明洞施工现场，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。明洞施工135米。（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、眼下工期紧、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，拼装钢制模板、整段隧道预计明年六月份实现贯通，据悉，隧道大致轮廓显现，电、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，才能确保隧道结构准确。 顶: 522踩: 4787
评论专区